GTアドバンス 盛り上がりを見せるミニ四駆の新しいレースカテゴリー

GTアドバンス公式Xの紹介によると

『ミニ四駆を始めたばかりの方になるべく早くレースという遊びに触れてもらいミニ四駆をずっと趣味として続けてほしい想い』と、『勝ち負けにとらわれ過ぎずカッコよく作ったクルマをみんなで一緒に楽しく遊んでほしい想い』そんな想いがコンセプトです。ぜひその空気感もお楽しみください

初めてミニ四駆に触れる人からベテランレーサーまで一緒に楽しめる期待のGTアドバンス です。

「GT」＝実車系プラボディ
「ADVANCE」＝ネオVQSアドバンスパックの改造ランク
この２つをミックスして生まれたクラスです。

みんなでゆる～く遊ぼうがコンセプトです♪

GTアドバンスのレギュレーション

ミニ四駆公認競技規則に準じ、
原則無加工（いわゆるポン付）としますが以下の規定が追加されます

【加工可能項目】

• ボディの加工については以下の場合認められます
  　他シャーシへの載せ替えを行うためのトリミング加工
  　パーツが干渉してしまう場合のトリミング加工
  　ドライバー人形搭載のためのキャンピー部分オープン加工
• FRPプレートの皿ビス加工
• 既存ビス穴の貫通加工
• ホイール穴の貫通加工
• モーターピン/プロペラシャフトのギア抜け防止加工

【制限項目】

• ギミック改造/ブレーキへの熱処理加工は禁止とする
• 実車系プラボディのみ使用可能　※別紙参照
• ボディは定められた方法で完全固定（ボディキャッチ）をすること
• カーボンプレート使用不可
• ボールベアリング使用不可
• ローラーの個数を「８個」までとする
• プラローラーのみ使用可能　※ゴムリング付きは使用不可
• モーターは以下のいずれかに限ります
  　ノーマルモーター（ラジ四駆付属ノーマルモーターは使用不可）
  　レブチューン２モーター、トルクチューン２モーター
  　アトミックチューン２モーター、ライトダッシュモーター
  　※上記の各種PROモーターを含む

GTアドバンスの最新情報は公式Xで確認してください（23/12）

→https://twitter.com/gtadvanced_3249

B-MAXに比べて改造が制限されており、ゆる～く楽しむが反映されていると思います。